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车用润滑油成必争之地 国内企业话语权弱势

导语
国内汽车产销量及保有量正在高速增长,车用润滑油客户群体广泛,已成为各方企业必争之地。但国内润滑油及基础油企业在争夺话语权的过程中仍显弱势。

据中国国汽车工业协会发布的信息显示

2017年2月份国内汽车产、销量分别为216万辆和193.9万辆



 

受2月假期影响,产销整体水平较低,

环比1月份分别下滑8.82%和23.06%。

不过,2月份整体较去年同期仍出现较大增长,

产、销量同比去年分别增长34.54%和24.29%。

 

 

数据统计,1-2月份国内汽车产、销分别完成452.9万辆和445.9万辆,同比去年同期分别增长11.3%和9.1%。整体来看,汽车产销量受到车辆购置税优惠力度衰减的影响,1.6L及以下排量乘用车增幅有所放缓。据中汽协数据显示,2月份 1.6L及以下排量乘用车销量为115.7万辆,同比增长17.5%。

卓创

   观点

 

 

中国汽车产销量及保有量的快速增长为润滑油行业提供了广泛的用户基础,虽然购置税优惠政策调整在一定程度上抑制了汽车消费,但难阻国内车用润滑油市场的崛起。目前,中国已成为世界第二大汽车保有量国家,且增长潜力巨大,中国的车用润滑油消费正在逐年快速增长。

 

据公安部交管局此前公布的数据显示,截至2016年底,我国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车保有量为1.94亿辆,同比2015年增长12.79%。高速增长的汽车保有量与相对低迷的工业环境形成鲜明反差,国内外润滑油企业的发展重心也在不断向车用润滑油倾斜。因与民生更为贴近,车用润滑油也成为不少润滑油企业宣传品牌理念的突破口,车用润滑油行业竞争日趋激烈。

 

目前,国内润滑油企业车用润滑油生产多以采购优质进口基础油为主,国产基础油资源在车用润滑油领域的竞争力相对薄弱,而随着国内基础油产能的快速投产,国产资源供应过剩的局面正不断加剧。与外来润滑油及基础油相比,国产润滑油及基础油的话语权仍显薄弱。

 

来源:卓创资讯

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