因出口市场方面需求更加坚挺,帮助吸收了过剩量,欧洲一类油价格下滑已经放缓。区域的价格继续面临供应宽松和需求较慢造成的下行压力。但是据阿格斯的数据统计,由于过剩量比较容易控制,价格的下跌速度放缓。由于持续的供应过剩和低于预期的需求,多家炼油厂已经下调了11月份的国内油价。由于原油和天然气价格上涨继续挤压利润空间,一些炼油厂选择保持价格稳定。不断上涨的石蜡价格继续鼓励一类油炼油商将基础油产量最大化,以生产更多利润率较高的副产品。
尽管美国墨西哥湾沿岸在明年第一季度将进行大量的检修维护工作,一些美国的炼厂在供应更多量用于出口。
阿格斯的数据显示,当前和即将到来的第一季度的检修时间将短于此前预期。
由于集装箱供应和舱位紧张,从韩国发货仍然很困难。
阿格斯三类油价格涨跌互现。获得全套OEM批准的三类基础油的价格保持稳定。4cst的供应更为紧张。来自韩国的这一等级货物的减少加剧了供应紧张。
无论是否获得亚太地区全部OEM批准的三类油的发货都面临延误。中国港口严格的冠状病毒限制措施延误了通过该国的货物,并增加了更高的运费。
汽车制造中使用的添加剂和半导体供应短缺,抑制了一些调油商对一些的获得全套OEM批准的三类油的需求。
由于供应减少,阿格斯的溶剂中性油出口价格保持稳定。与此同时,需求有所回升,尤其是对中低黏度的需求。由于供应过剩,光亮油的出口价格继续面临下行压力。
随着越来越多的出口买家寻求在年底前填满他们的油库,需求已经增加。价格的进一步稳定也鼓励买家购买更大的数量。
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