2018年中国汽车工业发展年中盘点！
产销数据
根据中汽协数据显示，1-6月汽车产量达1405.8万辆，增幅4.2%，销量达1406.6万辆，增速5.6%，产销保持稳定增长，呈小幅提升，产销增速略高于协会年初的预期。
详情2018年7月汽车投诉榜出炉！德系车投诉量暴增，国产车成重灾区！
最近几年，国内车主们的维权意识越来越强，各种汽车投诉类的榜单相继出现，成为了大家茶余饭后议论的焦点。这不，随着7月的结束，一份上个月的汽车投诉榜单，近日就在网络上流传了开来。
这份榜单是由国内一家知名第三方平台提供，根据里面的数据，以往经常被车主们吐槽的德系、美系车，依然问题不少。
详情2018主流合资品牌车企在华产业布局
2018主流合资品牌车企产业布局系统概括了12家合资品牌的公司产能、合资主要车型及在华生产工厂布局、主要车型及平台一览。包括：欧系：大众、宝马、奔驰、标致雪铁龙；美系：通用、福特；日系：丰田、本田、日产；韩系：现代、起亚等，供行业参考！
详情2018中国润滑油，志在国际全新高度！
2018年伊始，经历过年初各大品牌此起彼伏的“涨”声之后，
润滑油圈也渐渐从“寒冬”过渡到了“暖春”。
阳春三月，先是中化集团凭借冷媒形成的成熟经销渠道，
带着旗下“金冷”品牌高调“杀”入国内润滑油市场，打响了3月“新品”发布浪潮的第一枪。
2018中国汽车后市场终端店与品牌连锁高峰论坛邀请函12月25日
车用润滑油市场进入了深耕细作的竞争态势，无论是润滑油生产企业还是代理商，终端开拓与终端锁定是未来决定品牌生死最重要的一环，终端店整合是车油润滑油企业未来唯一的利润来源。不少润滑油企业已经开始尝试打造自己品牌的旗舰店，打造连锁体系，准备建立独特的服务品牌。
大会特别选择在深圳举办，作为改革开放的前沿城市 ，激烈成熟的市场竞争催生了众多终端店单店与连锁创新模式，为了让行业同行了解实战场景模式。
高峰论坛包括“五大主题论坛、优秀终端表彰、实地观摩研讨”三大议程，于2018年12月25-26日在深圳万悦格兰云天大酒店隆重举行。
详情2017年全球风电行业现状年度报告
全球风能理事会(GWEC)发布的报告称，随着成本下降，且市场在这个十年末开始恢复增长，未来五年全球风力发电装机容量将增长逾50%。在全球风电行业现状的年度报告中，GWEC称截止去年底，全球风力发电装机容量总计为539GW，较上年增长11%。
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