2019润滑油行业每周要闻集萃（2.11-2.1）
经过三十多年的持续快速发展，我国已经形成了规模较大、门类齐全、配套完善的化学工业体系。早在2010年，我国化学工业超越美国，就已经成为世界第一。自身发展的同时，我国也迎来了许多外企的投资，巴斯夫与美孚在中国的建厂尤为重要。
详情压缩燃油消费 限制炼油规模是大势所趋
燃油车辆已成为中国主要运输工具。然而，燃油车辆三大顽疾污染、拥堵、车祸越来越凸显，并已严重影响人民身心健康和生命安全。当前，燃油污染排放已成为许多城市第一污染源，压缩燃油消费，限制炼油规模更符合中国国情的发展模式。
详情巴斯夫、美孚两个100亿美金项目中国启动！外企投资热潮来袭，石化或将“洗牌”？
2019年1月29日，广东省十三届人大二次会议举行第一场记者会，省发展和改革委员会主任葛长伟、省工业和信息化厅厅长涂高坤、省财政厅厅长戴运龙回答记者提问，透露了广东社会经济发展多项重磅利好消息。这其中就包括关于巴斯夫湛江一体化基地和埃克森美孚惠州项目。
详情2018年石化行业经济运行回顾分析
2018年是极不平凡的一年。面对复杂而严峻的外部环境，石油和化工行业按照党中央、国务院战略部署，积极落实高质量发展要求，坚持稳中求进，深化供给侧结构性改革，大力推进产业结构优化升级和创新驱动，迎难而上、扎实工作，取得了较好成绩，行业经济运行 质量和效率出现新的积极变化。
详情2018年汽车市场总结及2019年预测
在2018年购置税优惠政策完全退出叠加经济下行周期背景下，汽车作为可选消费品，自2018年6月份起，市场单月销量已经连续出现七个月下降，且降幅呈现扩大态势。2018年全年中国汽车市场销售2611万辆，同比下滑6.9%，首次出现年度性负增长。
本文就汽车市场下滑的深层次原因做出解读，同时对发展过程中出现的结构性亮点深入剖析，最后从购买力和购买意愿出发展望2019年车市，我们判断若无政策刺激，预计汽车市场继续承压，其中乘用车在低基数下全年有望实现微增长，上半年将延续低迷状态，下半年或有所恢复。
详情环保风暴又来了！2019年将启动第二轮中央环保督察！严查8类项目！
2019年第二轮中央环保督察即将启动！环保风暴又要来了吗？去年有多少企业被查处？2019年的环保督察有何不同之处？这次要严查的八个项目，有哪些内容？一起来看看~
详情2019年中国炼油产能过剩升至1.2亿吨
1月16日，中国石油集团经济技术研究院发布《2018年国内外油气行业发展报告》（下称《报告》）称，随着地方民营大型炼化项目相继投产，2019年全国原油一次加工能力将净增3200万吨/年，全国炼油总能力将达到8.63亿吨/年；过剩产能将升至约1.2亿吨/年，同比增长约三分之一。
详情【周末课堂】金属减活剂和抗氧剂
金属减活剂，或称金属钝化剂，与抗氧剂，两者的效用最终都是为了减缓油品氧化的进程，但介入的途径和作用原理却区别很大，由于金属尤其是铜金属，在很早以前就已经被证实，即便微量的铜也能引起汽油氧化诱导期降低，因此，也有称金属钝化剂为抗催化添加剂。目前，石油添加剂的分类中将金属减活剂划入润滑油添加剂，而将金属钝化剂划入燃料油添加剂
详情强强联合 MOTUL国产化项目落户东方能源
2019年1月18日，MOTUL国产化项目投产庆祝仪式在江苏东方能源有限公司靖江生产基地盛大启幕。江苏东方能源有限公司总经理刘禧德先生、江苏东方能源OEM总经理高锟、MOTUL创始人后裔兼CEO Gregoire Zaugg、全球首席运营官Lacroix Christophe等高管一行、行业媒体嘉宾及东方能源全体员工莅临现场，共同见证MOTUL摩特润滑油中国生产基地落户江苏东方能源。
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