2018年石化行业经济运行回顾分析

2018年是极不平凡的一年。面对复杂而严峻的外部环境,石油和化工行业按照党中央、国务院战略部署,积极落实高质量发展要求,坚持稳中求进,深化供给侧结构性改革,大力推进产业结构优化升级和创新驱动,迎难而上、扎实工作,取得了较好成绩,行业经济运行 质量和效率出现新的积极变化。

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2018年汽车零部件领域政策概览与解读

零部件行业作为汽车产业的基础,其发展的壮大以及发展的方向也均与国家政策的引导休戚相关,每一项新政策的出台都会引起行业企业的关注,政策引导着产业结构调整,改变行业产品格局,是包括零部件企业在内的所有企业的关注焦点。
鉴于政策讯息的重要性,值此岁末年初之际,本网特整理2018年以来汽车零部件领域相关方针政策,以便行业企业能对该领域政策有一个全面的了解,为行业企业实施决策提供参考。

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2018年汽车市场总结及2019年预测

在2018年购置税优惠政策完全退出叠加经济下行周期背景下,汽车作为可选消费品,自2018年6月份起,市场单月销量已经连续出现七个月下降,且降幅呈现扩大态势。2018年全年中国汽车市场销售2611万辆,同比下滑6.9%,首次出现年度性负增长。

本文就汽车市场下滑的深层次原因做出解读,同时对发展过程中出现的结构性亮点深入剖析,最后从购买力和购买意愿出发展望2019年车市,我们判断若无政策刺激,预计汽车市场继续承压,其中乘用车在低基数下全年有望实现微增长,上半年将延续低迷状态,下半年或有所恢复。

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2018年基础油市场供大于求形势继续凸显

2018年新增产能不断投产,基础油产能扩张明显,据隆众资讯统计新增产能超过200万吨,下游工厂受环保制约及相关企业利润核算等多方面考虑,停工、限产、轮产导致全年需求冷清,多数贸易商及下游企业多采取按需采购策略,也使得上游炼厂库存压力难以向下分摊,供需矛盾进一步拉大,加剧了基础油市场的弱势局面,市场面临严峻考验。

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