图片来源:工业和信息化部
2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。这是1月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在国家工信部举办的线上发布会上发布的最新数据。2021年,中国品牌、新能源汽车、出口等方面都表现出不错的运行状态。
乘用车连续7年产销量突破2000万辆
2021年,乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆,同比分别增长7.1%和6.5%,增幅高于行业3.7和2.7个百分点。在国内强大的消费市场促进下,我国乘用车市场的年度新车销量已经连续七年超过2000万辆。乘用车市场消费升级的需求在2021年表现得非常明显。2021年,高端品牌乘用车销售347.2万辆,同比增长20.7%,高于乘用车增速14.2个百分点,占乘用车销售总量的16.2%,占比高于上年1.9个百分点。
中国品牌乘用车在2021年有着不错的表现。2021年,中国品牌乘用车销量达到了954.3万辆,同比增长23.1%;市场份额达到44.4%,接近历史最高水平。中汽协2021年轮值会长、长安汽车董事长朱华荣表示,过去几年,在中国这个公平公正的市场环境中,中国品牌取得了长足进步,具体表现为主流中国品牌技术能力全面构建;产品创新持续不断;产品质量达到甚至超过国际平均水平;服务水平不断提升,优势凸显;供应链产业进一步完善等。“在新一轮技术突破阶段,中国品牌抓住了发展机遇,尤其是新能源和智能网联汽车方面,快速推进,做到了与国际大品牌并肩前行、同台竞技,并不断推进品牌向上。”朱华荣强调,未来,中国品牌还需要在战略上、产品上和品牌上继续突破。
商用车产销量同比分别下降10.7%和6.6%



新能源和出口均实现历史突破





数据显示,2021年中国汽车品牌出口TOP 10中,有9家实现了快速增长,其中4家增速超过100%;
二是乘用车和商用车均实现了出口的高速增长。
其中,乘用车增幅达到1.1倍,且SUV占绝对主导,说明中国品牌SUV具有了国际竞争优势。商用车出口增长了70%;
三是新能源汽车出口爆发式增长。
2021年,新能源汽车出口达到了31万辆,同比增长了3倍,超过了过去几年的出口总量。其中,欧洲成为新能源汽车出口的主要增量市场,中国新能源汽车出口至比利时、法国等汽车发达国家,体现了一定的竞争优势;
四是中国品牌海外发展取得一定突破。
上汽、吉利等在外海建厂项目加速推进,直接在海外落地生根,为未来中国品牌的海外发展奠定了坚实的基础。
联系我们
上海国展展览中心有限公司
邮箱:caolina@shanghai-intex.com
电话:021-62952132

文章来源:新能源汽车新闻EV
本平台致力于行业分享交流,文章不代表平台观点。
版权归作者所有。如不慎侵权,请留言删除。欢迎转载分享。